曹操出行登陆港股，网约车平台打响Robotaxi抢滩战|滴滴|盘和林|知名企业

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在通过聆讯半个月后，国内第二大网约车平台曹操出行正式登陆港股，成为其中最大的出行平台。

6月25日，随着执行董事兼CEO龚昕与执行总裁兼CFO柳森森共同敲锣，曹操出行股票正式上市交易。截至当天收盘，其股价为35.3港元。

不只曹操出行，嘀嗒出行、如祺出行等国内网约车平台已在去年6至7月陆续登陆香港资本市场，在这背后，面对规模、盈利与合规等众多复杂考验，资本依然是进入存量博弈的网约车市场激烈竞争的最大推手，高投入但也具有高想象空间的Robotaxi则成为它们现在的集体赛点。

曹操出行是吉利创始人李书福旗下的第11家上市公司。2024年4月，曹操出行首次向联交所递交招股书。2024年10月及今年4月，它又两次在联交所递交更新招股书。6月10日，曹操出行在联交所通过聆讯。

此前，曹操出行已公布配发结果，公司全球发售4417.86万股H股股份，其中香港公开发售占30%，国际发售占70%，每股发售价41.94港元，全球发售净筹约17.18亿港元。其中，香港公开发售获21.14倍认购，国际发售获2.78倍认购。

曹操出行已经引入6名基石投资者，包括梅赛德斯-奔驰、未来资产证券（香港）、无极资本、国轩高科（香港）、亿纬亚洲和速腾聚创，上述6位基石投资者将合计认购2264.24万股，约9.52亿港元。粗略计算，基石投资人的投资已经超过曹操出行募资额度的一半。

招股书显示，曹操出行此前共进行了三轮境内融资。其中，2017年10月曹操出行A轮融资1亿美元，交易前估值为96.41亿元，每股已付成本为30.75元。当年12月，曹操出行又进行了3.5亿元人民币的A+轮融资，交易前估值达到103亿元，每股已付成本30.76元。2021年8月，曹操出行进行了18亿元的B轮融资，同时总部迁到苏州，这也是其成立以来的最大一轮融资，每股已付成本达到37.6元（约合41.12港元）。

在这轮融资过后，李书福持有曹操出行83.87%的股权，A轮及A1轮投资者以及B轮投资者持股比例约为6.56%及9.57%。

网约车市场新赛点

网约车市场已经进入激烈的存量竞争阶段。

在市场份额方面，据弗若斯特沙利文报告，去年按GTV（总交易额）计算，滴滴以七成市场份额一家独大，曹操出行占据5.4%的份额，排名第二，与它身后的T3出行只差0.1个百分点。

从业绩来看，目前港股两家网约车上市公司中，嘀嗒出行去年营收7.87亿元，同比下降3.4%；经调整净利润2.11亿元，同比下降6.6%。如祺出行去年营收24.63亿元，同比增长14%，年内亏损5.64亿元，同比下降18.6%。

曹操出行的招股书显示，其业务包括出行服务、车辆租赁、车辆销售、其他等板块，2024年收入近147亿元，同比增长37%，8.1%的毛利率为近三年来最高。今年一季度，其总GTV同比增加54.9%，订单量同比增长51.8%，取得收入42亿元，毛利率升至8.5%。

据曹操出行招股书，其目前已覆盖146座城市，其中2024年进入85个新城市（全部为二线及以下城市），截至去年末，它还在国内31个城市运营一支超过3.4万辆定制车的车队，此外，在外部流量获取方面，去年聚合平台应占GTV占据曹操出行总GTV的85.4%，前两年这一比例分别为49.9%和73.2%。

需要提及的是，Robotaxi（无人驾驶出租车）近年来成为网约车平台的竞争热点。滴滴、T3出行以及上汽孵化的享道出行和广汽孵化的如祺出行均已涉足这一领域。曹操出行的招股书也显示，提升技术及投资自动驾驶是其未来计划的一部分。

北青网-北京青年报 2025-06-24 13:52:02